“3?21”東航 MU5735 客機飛行事故調(diào)查進展情況通報發(fā)布
3 月 20 日消息，2022 年 3 月 21 日，一架東航波音 737 客機在執(zhí)行昆明至廣州航班任務(wù)時，于梧州上空失聯(lián)，隨后確認該飛機墜毀。該機為東方航空 MU5735 號航班，機上人員共 132 人，其中旅客 123 人、機組 9 人。
事故一周年之際，中國民航局于今日公布了《關(guān)于“3?21”東航 MU5735 航空器飛行事故調(diào)查進展情況的通報》，附通報原文：
2022 年 3 月 21 日，東方航空云南有限公司波音 737-800 型客機（注冊號 B-1791），執(zhí)行 MU5735 昆明長水機場至廣州白云機場國內(nèi)定期客運航班。13 時 16 分飛機從昆明長水機場起飛，64 分鐘后偏離巡航高度 8900 米快速下降，墜毀于廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近。機上 123 名旅客、9 名機組成員全部遇難。
中國民用航空局依據(jù)中國民航規(guī)章《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》（CCAR-395）和《國際民用航空公約》附件 13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)規(guī)定，會同有關(guān)部門對事故開展了深入、細致、嚴謹?shù)募夹g(shù)調(diào)查工作。一年來，技術(shù)調(diào)查組對飛機殘骸進行詳細檢查，確定墜地前飛機關(guān)鍵操縱部件可能的工作狀態(tài)，對 100 余件重要殘骸進行實驗，分析損壞原因；對機組成員的資質(zhì)能力、航班運行、飛機適航維修、航空公司組織管理等情況開展調(diào)查；對空中交通管制服務(wù)，機場地面保障，旅客、行李、貨郵的安檢和裝載，危險品載運等情況開展調(diào)查；結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)對飛機最后階段飛行狀態(tài)進行分析，使用飛行模擬機和真機開展模擬驗證。
截至目前，技術(shù)調(diào)查組開展了現(xiàn)場勘查、資料檢查、人員訪談、實驗分析等大量工作，但由于本起事故非常復(fù)雜、極為罕見，調(diào)查還在持續(xù)深入進行中。后續(xù)，技術(shù)調(diào)查組將在前期工作基礎(chǔ)上繼續(xù)開展原因分析及實驗驗證等工作，并根據(jù)調(diào)查進展情況及時發(fā)布相關(guān)信息。